Frequently Asked Questions
- 1. Ditt besök
- 2. Simulatorn
- 1. What makes flyCaravelle so special?More
Det är en original cockpit som faktiskt flög 37 028 timmar. Till och med Beatles och Charles de Gaulle flög ombord på just detta flygplan (mer i "History of #58"). Moderna kommersiella flygplan flyger huvudsakligen med autopilot - att använda det kräver inte särskilt mycket skicklighet. Här ombord på Caravelle kan du uppleva och förstå hantverket att flyga som det var vanligt då - med otaliga "ångmätare", som de gamla runda instrumenten ofta kallas.
Tack vare ett stort engagemang och kärlek till detta fantastiska flygplan kan vi erbjuda dig dessa låga priser, eftersom kostnaderna för en så komplex restaurering ligger i sexsiffrigt (euro) intervall. Du kommer också att tas om hand uteslutande av aktiva, riktiga kommersiella piloter som gärna svarar på dina frågor. Ett paket som du inte hittar någon annanstans i världen i denna form. - 2. Är det tillåtet att filma och fotografera?More
Naturligtvis kan du filma och fotografera när som helst. Du kan ta med och sätta upp dina egna kameror.
- 3. Kan jag ta med mig följeslagare?More
Naturligtvis är det till och med välkommet. Din följeslagare kan sitta i andrapilotens säte. Du kommer att tas om hand av flygingenjören, som sitter mitt i cockpit. Det finns plats för fyra personer (kapten, biträdande pilot, flygingenjör/flyglärare och radiooperatör). Det betyder att det finns plats för tre av er att flyga, och ytterligare två personer kan sitta på passagerarsätena i kabinen - kul för hela familjen!
- 4. Is there an age restriction?More
Kontrolltrycken på kontrollpelarna är ganska höga på grund av den ursprungliga designen. Barn kan knappt flytta dessa kontrollkolumner. Vi tillåter därför inte barn under 12 år att sitta i pilotsätena. De får dock gärna sitta i den så kallade "observatörssätet", observationssätet, direkt bakom kaptenen.
- 5. Är inte cockpit för komplicerad för en nybörjare?More
Alla moderna sportflygplan är bättre utrustade idag än förr i tidens Caravelle. När du väl vet hur och var informationen presenteras kommer du snabbt att hitta rätt. Vi har skapat en omfattande utbildningssida för detta ändamål. Där hittar du filmer, ritningar av kontrollpanelerna och förklaringar.
Caravelle var väldigt lätt att flyga - när du väl har förstått de grundläggande principerna står ingenting i vägen för att din flygning ska bli en framgång. Kom ihåg att du har erfarna, riktiga piloter vid din sida som kommer att stötta dig hela tiden. - 6. Vilka förutsättningar behöver jag?More
Du bör vara minst 12 år och 1,60 m eller längre. Inga speciella förkunskaper är nödvändiga: du kommer att lära dig allt du behöver veta för en framgångsrik simulatorflygning i förväg i onlineutbildningen och genomgången.
- 7. Är hundar tillåtna
- 8. Är företagsevent möjliga?
- 9. Hur bokar jag en tidMore
Efter att du har bokat ditt flyg/mottagit presentkortet kan du boka tid online via telefon eller WhatsApp. Eftersom vi erbjuder simulatorn på deltid är en flygning endast möjlig efter överenskommelse. Jag kan också för närvarande bara erbjuda ca 1 tid per månad.
- 10. Kan en specifik flygplats flygas till?More
Du väljer din personliga flygdestination från över 24 000 simulerade flygplatser över hela världen. Alla flygplatser visas inte i detalj. Vi kan även byta flygplats under din flygning i simulatorn. Detta kräver bara ett fåtal poster i instruktörsstationen och tar två minuter.
- 11. Biljetternas giltighetMore
Biljettens giltighetstid är begränsad till 3 år.
- 1. Does the sim have motion?MoreThat is pretty much the most frequently asked question. Motion, as it is called in technical terms, is definitely overrated here, as it contributes very little to the actual feeling of flying and only has a noticeable effect during takeoff and landing. The visual representation is crucial.The Caravelle cockpit is 7m long and weighs 3.5 t. Equipping this enormous mass with movement would go beyond the scope and make a simulator flight extremely expensive. In addition, the entire wiring would have to be designed differently. For this purpose, we have installed structure-borne sound transducers under the seats. These vibrate depending on the flight position and thus provide an additional realistic feeling of flying.By the way, during our six-monthly checks in the simulator, we pilots sometimes don't even notice when the motion is not yet switched on.
- 2. What can you simulate?MorePretty much anything you can imagine.Engine fire, bird strike, ice on wings, iced pitot tubes, jammed landing gear or tire blowouts are just a small part of the possible scenarios. Every simulated system can generate errors.ILS, NDB or VOR approaches can be made. All imaginable weather conditions including wind shear can be set.